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休日

本日は土曜日、でもって会社も休みました。いつもの仲間のほとんどは今日も出勤していますが(汗)、僕は精神的にも肉体的にもちょっと限界っぽかったので思い切って休養することにしました。

朝10時くらいまで眠り続けて睡眠不足を解消し、起きてからは溜まった洗濯物や洗い物を片付け、部屋を掃除し、天気が良かったので布団を干し・・・と、まるっきり主夫業ですw

お昼過ぎに嫁さんのお見舞いに行くために家を出たのですが、天気も良かったし気分転換したかったのでミニで出かけました。暑いくらいの陽光の下、窓全開でレスポンスの良いエンジンを楽しみながら快適にドライブしていたのですが、突然フロントウィンドウにポツリと怪しい雨粒が。

そこで思い出したんですよ、洗濯物と布団を干しっぱなしだ、と(汗)

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慌ててUターンして自宅に戻り、洗濯物と布団を取り込んでミニにカバーをかけ直した瞬間に大粒の雨粒がザンザカと降ってきました。まさに危機一髪でしたw

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しょうがないのでアシ車で伊豆まで往復してきました。晴れ間が見えてるのに雨が降っているんですよね、嫌な天気です。

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イタリアン・ジョブさんは本日霧降高原の大笹牧場にドライブに出かけている模様・・・で、お約束で映像が送られてきました。ラム串、牛串、肉巻きライスだそうですが、ウマソーw

向こうはいい天気のようですね、羨ましいw

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食後に食べた日光名物の天然氷を使ったかき氷だそうです。今日は暑いし美味しかったでしょうねえ。

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そんな映像に刺激を受けてしまいw、これはオイラも何かせねばと悩んだ結果、スーパーで肉をゲットしてきました。いつものブラックアンガス牛は売り切れていて手に入らなかったのですが、わりと厚めの富士高原牛のサーロインがあったのでゲットしました。

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まだ明るいうちからビールを飲みつつクッキング開始です。いつも通り強火で両面を焼き固めてワインでフランベします。ファイヤーw

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今回は国産牛のためいつもより肉汁がたくさん出ましたので、肉を寝かせている間にワインとニンニクと醤油を加えてソースっぽいものを作ってみました。

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ステーキ丼の完成です。赤身肉も美味しいですが、和牛も柔らかくて香り高くてやはり美味しいですねw

いつも肉の映像ばかりがブログにアップされるのを見て心配した実家の両親が冷凍の宅急便でヘルシー系のお総菜を送ってくれましたので、夜食にはひじきを頂きました。これもまた沁みますね、ビールのおつまみとしてもよく合いますw

明日の午前中は大磯ロングビーチで開催される旧車のジムカーナ大会を観戦しに出かける予定です。その後はお見舞いと・・・お仕事かなw



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宮ヶ瀬レイクサイド・ミニ・パーティ後編

神奈川県の宮ヶ瀬で開催されたレイクサイド・ミニ・パーティ参加紀行の後編として、気になるミニ編をお届けします。会場に来ていたミニはどれも個性的で素敵でしたが、その中から個人的に心奪われたミニをご紹介させて頂きます。

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ミニのオープン。しかもオーバーフェンダー付きで低さが際立ってますw

「屋根が無いだけで室内がずいぶん広く見えますね」とはだいまりんさんの感想でしたが、確かに広く見えるなと思う一方で「空気を入れて使うプールみたい」と思っていたのは内緒ですw

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ね、プールに見えませんか?w

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渋い色使いのトラベラーさん。サーフブルーとはまた違った青です。

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バンパーレスでスムージングした緑ミニさん。うったさんの狙っている姿だそうです。「さっさとバンパー外しちゃいましょう!何なら今ここで」とオジサン軍団にイジられてましたw

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モーガン軍団。緑深い宮ヶ瀬によく似合います。

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キレイな青色のミニ。どこかのショップのコンプリートカーでしょうか。

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「これでもエアコン付きなんです」の手作り看板が楽しいですw

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マスターバックやエンジンブロックがボディ同色に塗られてるんですね。独特な開放感というかスッキリした感じは色使いのせいかもしれません。アイデアですね。

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ラッドスタイルのミニ。

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ミニの雑誌で拝見した記憶があります。本当に錆びているのではなく、錆びて古びたようにドレスアップしたミニです。

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室内はピカピカというこの落差がいいですね!w

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ラリー用のランプポッドを搭載したミニ。

由緒正しくモンテ仕様やミニミニ大作戦仕様もいいですが、こういう無理矢理付けた感じも好きですw

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去年もお会いしたような・・・つや消し黒のボディにオレンジのコブララインのミニ。きっとインペリアルクラフト製に違いないですw

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渋いマルーンのカントリーマンさん。

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ルーフレールの床面も木製なんですよ。統一感あります。内装のチェックの使い方もお洒落ですね。

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シンプルなモークさん。この車も開放感ありますねw

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ずらり並んだ丸いお尻です。キュートだw・・・と思っていたら一部に尖ったお尻発見!

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寄ってみたらなんとストラトスでしたw

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ストラトスと言えばラリーで勝つことを目的とした競技ベース車ですので小柄な印象を持ってましたが、ミニの中では大きく見えますw

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サイドウィンドウの開き方が独特です。窓の後端を支点にして斜め下に傾くように開きます。開ける時はドアの内張にあるノブを回して下に引き下ろす・・・要するに戦闘機のヘルメットのバイザーと同じ仕組みですねw 競技用と言うことでとにかくシンプルに、しかも壊れにくく・・・と考えた末の機構なんでしょう。

さらにドアポケットはヘルメットが入れられる程大きいです。さすがラリー車ですねw

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おそらく三和トレーディングさんの特設ブース。

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先日の筑波でも拝見した車両が展示されてました。

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フルフロント、DOHC8ポートヘッドのモンスターマシンです。コイルオーバーサスペンションのボディ側支持部の補強が凄まじいですw

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サスペンションアームへの接合も工夫を凝らしてます。ものすごい作り込みですね。

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前置きの巨大なラジエター、スワールポットをも利用した本格的な冷却系配管・・・全てが別次元の仕上がりです。

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トランクルームには床が無く、巨大なディフューザーが直接見えますw

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サスペンションアームはサブフレームではなくボディに直付け。そしてコイルオーバーサスペンションとサス系上方に設置されたスタビライザー。

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スタビを上方にマウントすることでアームが路面やタイヤと干渉するリスクを回避しています。

コイルオーバーサスのボディ側支持部はリアシートの背もたれ部分となってますが、

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反対側からはゴツいロールケージでがっちりと補強されています。容赦ないですw

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室内もシンプル&コンペティティブ。

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助手席のフロアに斜めに走るトンネルは何だろう・・・と思ったのですが、サイド出しのマフラーのためのトンネルですね。ギリギリまで車高を下げるための工夫でしょう。

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こちらも凄かった。

ぱっと見はやんちゃそうなミニですが、これベースはなんとMk1なんですよ。

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リアはバンパーレスのスムージング仕様。

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とにかく作り込みがスゴイ。

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スプリット・ウェバー仕様なんですが、

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冷たいフレッシュエアーをキャブ周辺に導入するためのダクトが設置されていたり、

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キャブボックスも一部カットされてスプリットウェバーの形に合わせて整形されていたり。

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スプリットウェバーに交換する際にキャブとの干渉が問題となるエンジン振れ止めも、このタイプならば干渉せずに納まるわけですね。

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オイルキャッチタンクもワンオフっぽい。出口に設置されたK&Nのフィルターに拘りを感じます。

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エンジンルームの壁面にMDIとかオイルエレメントブロックを設置するのは定石ではありますが、直に付けずにアルミ製のプレートを介して取り付けられてます。実に美しい・・・アイデアですね。

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ちょっと引いて見るとこんな感じ。全く隙の無いエンジンルームですw

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室内に目を転じるとバックミラーがウィンドウ下端に移設されていたり、

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フットレスト左にハイビームのスイッチが移設されていたり。

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インパネはうちの赤ミニの方がカッコイイかな ←汗

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拝見してとっても刺激になりました。作り込みに限界は無いな、と改めて思いました。精進しようと思いますw

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そんな感じで散策してましたが、お昼を過ぎてお腹が空いてきたので退散することにしました。

駐車場の横の崖の上には腰掛けてミニを眺める人がたくさんいましたw

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気持ちは分かります。僕もずっと眺めていたいw

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厚木市に向かう道中でも何台ものミニとすれ違ったり、交差点でミニと一緒になったり。ここら一体が全くの異空間のようで楽しかったですw

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だいまりんさん、紫ミニさんと3人で厚木市内のラーメン屋さんに入りました。お昼時で混雑していたので3台で縦列駐車ですw

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ネギ入りチャーシュー麺の煮卵トッピングです。美味しかったです。

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昼食後に解散しましたが、帰路の東名でもミニと前後して走ったり・・・他の人からしたら「何で今日はミニがこんなに多いんだ?」と不思議だったことでしょうw

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そのまま伊豆に直行して嫁さんのお見舞いを終え、帰宅してもまだ明るかったので少しだけ整備しました。

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アクセルワイヤーの戻りが少し渋い時があるんですよね。ジョイント部分にCRCを吹いておきました。整備完了です!w

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ヘッドカバーに若干のオイル染みが。

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トルクアップしてブローバイも増えているんでしょうね。オイルが減るほどではないのですが、オイルフィラーキャップからも吹き出しているようです。とりあえず雑巾で拭いておきましたw

土曜日曜と二日間にわたるミニ三昧で充実した時間を過ごせました。素敵なイベントを毎年開催してくれるショップさんと運営の皆さんに感謝です。そしてプチツーリングに参加してくれた皆さん、会場でお会いした皆さんにも感謝です。また遊びましょう!・・・記事を書きながらまたすぐにでも遊びたいと身悶える月曜深夜のみくたでしたw


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宮ヶ瀬レイクサイド・ミニ・パーティ

神奈川県の宮ヶ瀬ダムで開催されたレイクサイド・ミニ・パーティに今年も参加してきました。前夜の告知だったにも関わらず紫ミニさん、だいまりんさん、そしてうったさんがプチツーリングに参加してくれました。ありがとうございます!

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集合場所のコンビニ駐車場を出て、山に向かってプチツーリングの始まりです。ミニで連んでいると街中の渋滞ですら楽しいですねw

・・・っと、この段階でちょっと気付いたことがあります。

前を走るうったさんの腕の日焼け・・・あれって絶対ミニ焼けですよねw

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ほらね、ジャストフィットw

皆さん夏場は大変だw

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適度なアップダウンがあるのが神奈川県のいいところですね。

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だんだん緑が多くなってくると同時に車も少なくなってきて、

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いい感じのワインディングに突入です。

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トンネルに突入すると・・・

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エンジン音と排気音が反響して痺れますw 気持ちいい〜w

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先頭を走るだいまりんさんが獲物をロックオンした模様。

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コルベットとフェラーリですねw

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会場入り口の交差点です。

まあこの辺で許してやるか!って感じで獲物とはお別れですw

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会費の1000円を支払うと、記念のステッカーがもらえました。毎年ありがとうございます!

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我々が到着したのは9:00頃でしたが既に駐車場は埋まりつつありました。8:00頃には会場入りしていたイタリアン・ジョブさんと合流し、せっかくなので並べて記念撮影しました。

色とりどりなミニの中で異彩を放つレオニダス号。濃色系でまとめられたボディカラーは大迫力でした。会場でお会いした方達から「SVのインジェクションってどうなんですか?」と聞かれる度にレオニダス号の所に連れて行って説明しましたよw

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カメ37番さんと謎のイタリア野郎さんとお会いすることが出来ました。

僕の筑波の師匠であるカメ37番さんのMk1と、謎のイタリア野郎さんの34番号。カメ37番さんは次の筑波までの間にヘッドをOHする予定だそうです。皆さんミニ趣味につぎ込む情熱・・・というか苦労?wが激しいです。僕も他人のことは言えないですがw

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会場全景です。これがほぼ全部ミニですからね、幸せな光景ですw

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SV軍団近辺w

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z50zさんともお会いできてしばらく話し込むうちに、気がつくと会場では縦列駐車も始まっていたり。去年よりも確実に参加台数多かったのではないかと思います。

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TBCCの運営者であり自らアルファロメオを駆って参戦するドライバーでもあるF間さんファミリーとお会いすることが出来ました。前回のTBCCの話から次回に向けての作戦など、いろんなレース談義をさせて頂き楽しかったです。ありがとうございます!

それにしても・・・レース趣味というか旧車趣味について奥さんと息子さんの理解があって、しかも家族で一緒に楽しんでいるところが羨ましかったです。そんな風に歳をとりたいものです。

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F間さんご自身は雨男だそうですが、その呪いを打ち消すために名付けられたというフレンチブルドッグの「晴男」さんw 可愛いですw 脚の短さに共感しますね←w

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フリマの会場です。賑わってました。ミニの世界で今一番賑わっているミーティングではないかと思います。

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ミニミニですねw 確かニューイヤーミーティングで会った個体です。

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ブリタックスの4点シートベルトの新品が24000円・・・欲しかった。寝坊して家を出てきたのでお金下ろし忘れたんですよね、痛恨の失敗でした。

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ヒーターユニットとかハイドロディスプレッサーとか、買っておくべきなのかもしれません。

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オレンジ色の綺麗なトラベラー。荷台に何かディスプレイされてたので拝見すると・・・、

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色使いもディスプレイもキレイです。ここだけ切り取られた別世界のようでした。

僕自身はミニは走ってナンボ、そしてカッコ良くて速いに越したことはないという価値観の持ち主ですがw、それでもこういうのを拝見すると心が和みます。ミニという共通の軸の中にもいろんな世界がありますねw

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クラッシックミニマガジンのブースとゴーリーさん。

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ブログ村のお仲間であるTry-Rさんのブース。眺めていたら声をかけて頂きました。ありがとうございます!

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繁盛してますねw

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同じくブログ村のお仲間であるスタンモアさんのブース。

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毎年恒例のSnap-onのデリバリーバン。いつかはここで大人買いしてみたいものですw

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ショップだけでなく個人でも個性的なお店がたくさんありました。楽しそう・・・くじ引いて見たくなりますよねw

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皆さんのんびりマイペースで楽しんでましたw

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このあたりはクラブサイトかな。

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こういう感じでイベントの機会に仲間と会うのもいいですよね。

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歩き回るとお腹が空くので、毎年出店している「肉の田口」さんの牛串を今年も頂きました。

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カルビ焼きです。塩胡椒が効いていて、そして柔らかくて美味しいですw

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牛串を食べながら駐車場に戻ると、だいまりんさんから「ジョブさんは2本食べてましたよ」との情報をゲットしてしまったため、負けちゃあいらんねーと鼻息も荒く再度お店に向かい、

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もう一本追加でゲットしましたw こんな感じで焼き直してくれます。

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別に2本でなくても3本でも余裕で行けます。

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もちろんミディアムレアですw 半生魂ですw

カルビの間に薄く切った脂身を挟んでいるんですよね、言わば脂身のネギマ?いやカルビ間かw
柔らかい肉質のカルビとジューシーな脂身のコンビネーションが絶妙でした。ビールが欲しくなりますねw 

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会場ではジャンケン大会があったり、

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謎のキャラクターが居たりw

一瞬ひこにゃんかと思いました。なぜ神奈川エリアに進出してきたんだ?と思いましたが、よく見ると違うようなw

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何のキャラクターなんだろうか?と思いつつ見ていたら目が合ったのですが、なぜかお辞儀されてしまいました。なんて礼儀正しいヤツw、もちろんこっちも丁寧にお辞儀で返しましたよw

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ケロさんの娘さんが興味津々でアタックしてましたw 元気いいな〜w

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ところで全然話は変わるのですが、だいまりんさん、紫ミニさん、うったさんには今回MRRCステッカーを配布しました。皆さんどこに貼るかを真剣に検討中ですw

その会話の中でだいまりんさんから「MRRCプレートをもう少し厚く作れませんか」と質問を頂きました。理由を聞いてみたところ「グリルバッチにしたい」とのこと。

その発想は無かったな〜!いいかも!ということで創作意欲というか物欲に火が点きw、まずはだいまりんさんのエルメス号で「グリルバッチとは何か」を勉強しました。

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これがグリルバッチです。ある程度肉厚だと立体感が出てGoodですね、確かに厚く作りたくなります。

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グリルを裏から見た状態です。バッチの固定方法はこんな感じ・・・意外と大雑把というかシンプルですねw
バッチの左右に穴を2カ所開けて長めのボルトを通してグリルに当て、そのボルトをネジを切った板というか棒でグリル裏から締めて固定する、と。

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作るべき構造が分かったので、あとはどんな感じに作るとカッコイイか、せっかくたくさんのミニが居るんだから勉強しよう!ということでだいまりんさんと一緒に会場のミニ、ではなくミニに付いているバッチを見て回りましたw

僕自身は今までバッチに興味ゼロでしたので全然見てなかったのですが、そういう視点で改めて見てみると皆さんそれぞれ個性的です。

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そんな中で、厚さとか素材感の点で「これカッコイイんじゃね」と選び出したのがこちら。真鍮ではなくひょっとしたら銅製でしょうか、風雪に鍛えられたかの如き緑青の色合いが渋いですw

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このバッチ、別のミニにも付いてましたので何か由緒正しい物なのかもしれませんね。ミディアムレアがどうのこうの言っているのと同列に扱うと怒られそうな気がしてきましたw

でもやっちゃいますけどねw 厚さ5mm、素材は真鍮か銅、エッチングは深掘りにして色入れ無し、あたりで検討してみようと思います。

宮ヶ瀬のレポートがいつの間にかMRRCのネタ仕込みの話になってしまいましたが、話を宮ヶ瀬に戻しつつ続きます。次回は会場で出会った気になるミニ編です。



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パワーチェック速報とか宮ヶ瀬プチツーのご案内とか

GWの連休が明けてすぐに本業の方で大問題が発生しまして、その対応のために毎日職場で缶詰になってます。その問題に関係する各課のマネージャーが一つの部屋で朝から晩まで缶詰になって対策を議論し、その部屋から各課のメンバーに電話で指示を出してデータを集めたり試作を手配したり。

勤務時間としてはだいたい朝8時半から夜11時までを標準時間として(汗)そこからどれだけ残業するかが勝負だったり(大汗)、そして土日も出勤してたり(滝汗)・・・と、殺人的な毎日を過ごしてます。ブラックな会社だとは思いませんが、ブラックな部署ではあるかもしれないw まあそれくらいシビアなトラブルではあるんですが。

そんなわけで5/25の宮ヶ瀬レイクサイド・ミニ・パーティ(こちら)に参加できるとはとても期待出来ない状況だったのですが、今週末の土日はたまたま会社の設備メンテナンスの日だったようで物理的に出勤できず、その結果として晴れてお休み!となりました。ヒャッフーw・・・って、土日休みというごく普通のことが何故これほどに嬉しく有り難いんだろうか(涙)

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そんなわけで本日土曜日は午前中に嫁さんのお見舞いに行き、午後は所沢秘密基地までロングドライブして赤ミニのパワーチェックをしてきました。せっかく久しぶりの休日なんだから一日寝てればいいのに←w
パワーチェックの詳細な解析内容はまた後日ご紹介させて頂くとして本日は結果のみ速報させて頂きますが、ひとまず目標の90PSは突破することが出来ました。

これがですね、単なる90PS達成ではないんですよ。狙った内容がちょっとあり得ないほどうまく行ったようで・・・、おおっと、詳細は後日でしたねw

夕方頃に裾野に帰ってきて、明日に備えてスタンドにガソリンを入れに行った際に、入れ替わり立ち替わりで2台のミニと遭遇しました。今日はよくミニと会うなあと思ったのですが、よくよく考えてみるとちゃんと理由があるんですよね。

つまり皆さん明日は宮ヶ瀬に行くんだ、とw

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宮ヶ瀬・・・自分自身が行けるとは思っていなかったのでツーリングの案内というかツーリングの発想すら出来てませんでしたが(涙)、そんな時でもミニ仲間は僕を見捨てはしませんでした。紫ミニさんとだいまりんさんからプチツーやりましょうとお誘いを頂きましたので、ありがたく話に乗らせて頂きます。というわけで遅ればせながら告知です。

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8:30頃 412号線林中学校交差点先のセブンイレブン駐車場に集合、出発
(神奈川県厚木市林 4-12-48)
9:00 宮ヶ瀬ダム着

てな感じで会場までプチツーリングしますので、心と体力とお時間に余裕のある方は是非ご一緒しましょう!

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よろしくお願いいたします!



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Super Battle of Mini 第2戦 本編です

筑波サーキットで開催された三和トレーディングさん主催のSuper Battle of Mini(SBoM)第2戦への参戦レポート、本編です。

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SBoMは朝が早いので三郷に前泊しました。仕事で疲れ切っていたので爆睡できると期待していたのですが、神経が高ぶってよく眠れませんでした。酒が足りなかったのだろうか←

上の写真は三郷の夜明けですが・・・ホテルの窓からこんな写真撮ってるくらいですからね、ほぼ徹夜ですよ。何をやってんだかw

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朝5:45にP師と落ち合う約束をしてましたが、5時前にはホテルをチェックアウトして近所を散歩したり赤ミニのボディを拭いたりしてました。

こうやって何かしている方が落ち着きますね、赤ミニとは久しぶりの逢瀬だしw

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朝日の中で見るプレートもなかなか渋いですw

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P師の運転するレフト君の後について下道で筑波サーキットを目指しました。早朝ならば下道でも1時間かからないとは・・・筑波サーキットって意外と近いんですね。

ミニ1000クラスとクラシック・ナローカップへの出場車は車検場の奥のスペースに誘導されました。周りはみんな今日のライバル達です。緊張しますねw

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その中でも一際オーラを放っていたのがこちら。三和トレーディングの38号車です。

赤ミニをチューニングするにあたってのモデルというか目標というか、そんな存在の車とついにご一緒できる日が来ました。嬉しいですw

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こちらは今日の獲物のトロフィー達。

SBoMの常連さん達のコレクターズアイテムでもあるようで、大きな赤いminiのトロフィーは今回初登場の新作だそうですw

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このあたりはシルエットクラスの車両達かな。見るからに大迫力なミニ達です。

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受付を済ませて走行準備を始めます。赤ミニにもゼッケンを装着!、気合いが入りますw

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こちらは今日の秘密兵器のオクタンブースター。

赤ミニはチューニング完了していきなり高速サーキットを走るのでまだ限界が掴めていませんが、その環境でエンジンブローのリスクを少しでも下げるために使ってみました。「BKCO川」というのはSV御意見番でありチューニング界の大御所でもある大川さんのブランドですw

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主翼班さんの赤ミニ。クラッシック・ナローカップへの出場です。

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こちらはケロさんのミニ1000。アバルトカップでの赤ミニのライバルですw

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本日はケロさんも正装の戦闘服です。

MRBというのはミディアムレア・・・ではなくw、「ミカン箱」「レーシング」「部」だそうです。ミカン箱って?そして部って何だ?w

ケロさんが言うには「最近はミカン箱を知らないミニ乗りが増えていて困る」とのことでした。一方でちょんあーさんからは「ミカン箱の残党を蹴散らすように」との指令を得てました。何かよく分かりませんが気合いが入りますね!(困ったおっさん達だw)

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予選の様子です。

写真撮影はイタリアン・ジョブさん。ありがとうございます!

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予選終了後に内視鏡でピストントップをチェックするP師。

勘に頼らずきちんと定量化する姿勢にはいつも感服させられます。

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こちらは外したプラグ達。問題なし!の診断でした。

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ややオレンジ色に焼けているのはオクタンブースターの影響だそうです。

ところで外したばかりのプラグって熱いんですね。上の写真は必死で我慢しながら撮影しましたが、何とか撮影できたのは一本だけで残りは挫折しました、・・・ちゃんと軍手を使いましょうw

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ブロー対策のA/F計。

ドアポケット部分に固定されてました。これもレーシーでなかなかカッコイイですよねw

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スケジュールの都合で予選の後で車検がありました。赤ミニはもちろん問題なくパスしましたが、

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ケロさん号はオイルとガソリンだだ漏れで指導が入りましたw

ガソリンだだ漏れなのに駐車位置が喫煙所のすぐ近くとは・・・さすがケロさん、持ってますねw

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ガソリンはキャブからのオーバーフローが原因だったようですが、P師のヘルプで無事解決しました。そういえば最近自分もそんなトラブルを経験したなあ、と思い出しましたw

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車検の後はお楽しみのメディカルチェックタイムですw

カメラを持っていそいそと医務室に向かったのですが、・・・今回はピンク色の何かが見えないような(汗)

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極めて真っ当な医務室でした(´・ω・`)

僕よりもケロさんの落ち込みが半端なかったですがw

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そして迎えた決勝です。

朝10:00過ぎには決勝なんですよ、ペースが早すぎて目眩がしますw この頃にはそろそろ眠くなってきていたのですがアリナミン飲んで頑張りましたw

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表彰式もお昼前にありました。レースクイーンさんと池カメさんw

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レースクイーンさん。

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今回は3位でした。優勝した八講めぐみさんの笑顔が眩しすぎますw

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レースクイーンさんから獲物を受け取る僕。嬉しいものですw

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記念撮影タイムです。

写真を見ていて気がついたんですが、トロフィーを掲げるめぐみさんに対し、シャンペンボトルを掲げるオイラ。・・・後から冷静に考えると何か徹底的に間違えている気がしますねw

この辺りに負けた原因があるのだろうか←

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シャンペンファイトです。

楽しいですw そして6位あたりのポジションから猛烈に顔面にかけられた記憶がありますが、隣のめぐみさんまでとばっちりを受けていた気がしますw

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イェーイw

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チャンピオンのめぐみさんからのご挨拶。久しぶりにサーキットに帰って来れて嬉しい、ミニはやっぱり楽しい、そして「野郎ども私のお尻を追いかけてもっと頑張りな!」・・・でしたっけw

痺れましたよ〜、全力で追いかけます!←

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応援に来てくれたイタリアン・ジョブさんのレオニダス号と並べて記念撮影したり、

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パドックを散策しながらレースクイーンさんを撮影したりw

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群がる野郎どもをかき分けるかのような、良いショットが取れましたw

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お昼ご飯はP師、ジョブさん、サボテンさん、ケロさんと一緒にサーキットの食堂でカツカレーを頂きましたが、

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食事していると先ほどのレースクイーンのお二人に加えて、マイカルさんが食堂に入って来たではないですか!

今回のSBoMでははメディカルチェック時にミニスカナース役のマイカルさんが居なくて僕もケロさんもジョブさんもガッカリしていたのですが、マイカルさんいるじゃん!しかも上着の下にミニスカナースのコスチューム着てるっぽいし、と動揺しつつも激しく盛り上がりまして・・・、

声をかけて写真撮影をお願いしてしまいました←

撮影はこれまたイタリアン・ジョブさんでしたが、連写モードでバシバシ撮りつつ「はい、もっと寄って〜」と!・・・素晴らしい心遣いです、泣けてきましたよw

その後も僕の向かいに座ったサボテンさんが「うわー、レースクイーンが食事してるよ〜」とか「レースクイーン見ながら食べるモツ煮は最高ですね!」とか、僕の心を揺さぶるジャブをバシバシ打ってくるもんですから、そのたびに振り返って彼女たちを目視確認しては「みくたさん振り向いて見ないで下さい」とたしなめられたりしたのでした。困ったオッサン達ですw

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お昼過ぎにはサーキットを後にしました。

帰路のドライブの前にキャブセッティングをしてくれているP師ですが、実はこれ、街乗り用にデチューンしているわけではなく本来のセッティングに戻していたのでした。1000ccとしてはちょっと経験したことがない程のパワー感だったのでレース本番では安全方向に振っていたのだそうです。

今日のレースも十分トルキーでしたが、この上があるってことですか・・・楽しみというよりはちょっと怖いですねw

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夕方の首都高は大渋滞していましたが、

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赤ミニの後ろにはこんな濃い車が居たりしてちょっと楽しかったりしたのでしたw

炎天下でのオープンエアー、尊敬しますw

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眠かったのでSA毎に休憩しながらのんびり帰宅しました。

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晴天の夕暮れで富士山がキレイだったので撮影してみたり、

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横方向の流し撮りにチャレンジしてみたりw

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明るいうちに何とか帰宅できたので、車室内に掃除機をかけて舞い込んだ石灰を掃除しておきました。予想以上にフロアが粉々していてビックリしましたw

GW連休が明けて以来、本業でちょっとあり得ないくらいのラッシュが続いていたので、良いリフレッシュというか命の洗濯が出来ました。この記憶を支えに1週間頑張れば次は宮ヶ瀬・・・とか、ミニのイベントに支えられて何とか人間らしく生きている気がしますw

次回は気になる車編をお送りする予定です。



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Author:みくた
運動神経のなさを経験値でカバーしようと企むAround 40です。
これまでランエボでのサーキット走行にハマり、最近はClassic MINIに惚れ込んでます。Mini1000、1300キャブクーパーとおんぼろミニを乗り継いで、Austin Mini Mk1 に辿り着きました。レストア、トラブル対策とのんびりドライブを楽しんでます。
よろしくお願いします。

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