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2016 SBoM最終戦 動画編です

12月10に筑波サーキットで開催された2016 Super Battle of Mini 最終戦のMini1000クラスに参戦してきました。本日は動画編をお届けします。



まずは予選です。

第2戦、第3戦とリタイヤを続けてましたのでフラストレーションがたまっておりますw それを発散させて清々しく年末を迎えるべく張り切って走り出したのですが・・・走行3週目に黒旗? 前を走っていた94番さんがピットインしたので何かあったのかと思ったのですが、メインストレートで再度確認したところ「黒旗+29番」のサインボードが!

「え〜俺やんけ〜」と思いつつピットインするとオフィシャルの方から「左右のフューエルリッドからコーナー毎にガソリンが漏れてます」と。どうやらフューエルリッドのパッキンが弱ってしまっていたようですが、対策するにはガソリンを抜かなければならず、とても予選の間に対策できる気がしません。「このレースは終わったな」と思いながらパドックに戻ったところP師が駆け寄ってきて何やらゴソゴソ作業してくれまして、大して時間をかけずにサムアップしてくれるではありませんか(汗) 思わず「何か対策した?」と聞いてみたところ「軍手巻いた」とw

実に適確な作業ですね、その発想は無かったわーw

そんなわけでコースに復帰できたのですが、貴重な予選の時間をロスしたことには変わりありませんので残りの時間は無我夢中で攻め続けました。「丁寧な運転を心がけよう」とか最初は思っていたんですけどね、人間追い詰められると地が出てしまいますねw

結果は1分12秒773で自己ベストを更新できました。人生初の12秒台、しかも三和38号車/八講めぐみさんペアを2/1000差で抑えてのポールポジションですよ。嬉しかったな〜w



そして運命の決勝です。

今回のSBoMでは、最後に耐久レースが予定されていたためか午前中の最後にミニ1000クラス&クラシックナロークラスの決勝がありまして、緊張が切れなくて助かるなあと思っていたのですが。

グリッドに並ぶ際に内側と外側を間違えて進路変更してしまい、その勢いでスタートラインを超えてしまいました。いとうりなさんがデビュー戦でやらかしたのと同じ失敗ですよ。いとうりなさんがやらかした時は「どうしてグリッドをオーバーランするかなあ?」と思ったものですが・・・オーバーランするもんなんだなあということを我が身をもって痛感しました。お待たせしてしまったエントラントの皆様、大変申し訳ありませんでした。ちなみにこういう時はリバースに入れてバックするのは厳禁で、オフィシャルの指示を待たなければなりません。スピンしたときも同じですが、コース上では後続車の安全確保の観点からいかなる理由があってもバックは厳禁ですので、どうぞ他山の石にして下さい。

そんなアクシデントもあってかなり動揺していたのですが、スタート時にクラシックナロークラスのマシンに横に並ばれて更に動揺し、減速不十分、アクセル抜け気味、しかもきついラインで1コーナーに入ってしまってスピンしてしまいました。動画を見て頂くと分かると思うのですが、後続車の方はよく避けてくれたなあ、と。山Pさんなんて完全にドリフトしながら避けてましたからね、ありがたいことです。

ともかく最後尾まで順位を落としてしまったので、あとは気持ちを戻して追い続けるしかありません。最終コーナーまでは深呼吸しながらゆっくり目に流して落ち着きを取り戻し、あとはひたすら全開アタックで全走車を追いまくりました。結果は5位入賞、そして1分12秒810で決勝でのベストラップもゲットしましたが・・・だから良かったとはとても言えませんね。

前夜に遅くまで整備作業してくれたP師、赤ミニのためにパーツを供給してくれたいろんな方々、そしてPPを奪われてリベンジに燃えながら決勝に臨んだめぐみさんの心情を思うと自分が情けなくなります。滅多にない勝てるチャンスをモノに出来るかどうか、最後はドライバーにかかってるんですよね。もうねー、メンタルを鍛えるにはどうしたら良いですかね。滝に打たれるとか・・・とりあえず断酒でもしてみるべきなのかw

来季に向けての課題とさせて頂きますw

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決勝後にめぐみさんと一緒に。

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反省の姿を見せなさいというハム美さんのリクエストに応えて。

め「あんたねえ、あたしがどれだけの覚悟で決勝を迎えたと思ってんのよ」
み「ごめん・・・こうなったらオレ、責任とるよ。一緒に暮rs」←違w



インジェクションクラス決勝での白い悪魔さんの車載動画です。

スタートでさいなつさんが駆る39号車をアウトからパスしてますね。白い悪魔さんは予選でマシンの調子が悪くて悩まれてましたが、それを振り切っていい走りを見せてくれてます。メンタル強いですね・・・うらやましいw

首位を走るリトライフのぶっちょさんは途中でコースアウトしたりいろいろやんちゃなところもあったようですが、結局首位を守りきってぶっちぎりでゴール。さすがの実力者、貫禄の走りでした。白い天使さんも攻めた走りで2位を死守し、シリーズポイントで首位を守りきりました。2位入賞、そしてシリーズチャンピオンおめでとうございます!



スーパーバトル、スプリントクラス決勝での紫の悪魔さんの走りです。

途中まで86号車のナナハムさんとバトルをしておりましたが、途中から振り切って独走し、クラス首位で優勝を決めてくれました。おめでとうございます!
自己ベストは何と1分11秒824!シーズンを良い結果で終えることが出来てうらやましいですw



ナナハムさんの車載動画を追加させて頂きます。

紫の悪魔さんと同クラスで鎬を削っていたナナハムさんは最後に1台に抜かれて3位入賞となりました。この1台は1分10秒台で周回していたそうですので、上のクラスのマシンが紛れ込んだと思えばいいのではないかと思います。ともあれ3位入賞、おめでとうございます!シーズンを良い結果で終えることが出来てうらやm(以下略w



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レーシーな週末 速報です

12/10の土曜日は筑波サーキットでSBoM最終戦に、そして翌日の12/11日曜日は袖ケ浦フォレストレースウェイで開催されたTBCC第15戦に参戦し、レーシーな週末を満喫してきました。ミニ乗りのお仲間が大活躍されましたので、その勇姿をまずは取り急ぎご紹介です。

全く関係ない話なのですが自宅のPC(Macです)がついに息絶えまして、おかげでブログのパスワードが分からなくなって危うく更新できなくなるところでした。ブログを書くに際して基本的にレースの速報はその日のうちに書くというルールを自分に課してきたのですが、今回はパスワードが分からずそのルールを守れませんでした。今日になってようやくヒットしましたが・・・危ない危ない。

しかしMacがクラッシュとは・・・長年かけて集めたお気に入りのJPG(何のだw)も全滅、寂しい話ですよ。

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まずは土曜日のSBoM最終戦のリザルトです。

不肖みくたはミニ1000&クラシックナロークラスで八講めぐみさんのタイムを2/1000秒という僅差ながら初めて上回ることが出来てPPをゲット!しかしそのプレッシャーに耐えきれず、しかもスタート直後に左横に並ばれたクラシックナローのマシンに過剰反応してしまってアクセル抜き気味で1コーナーに入ってしまったんですよね。当然の如くスピン・・・教科書通りの結果ですよ。

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最下位まで落ちてから追い上げましたが5位が精一杯でした。めぐみさんもどこかのコーナーでスピンしたのか4位のポジションでしたが、最後の1周だけ後ろ姿を追いかけることが出来たのが唯一の楽しみでしたね・・・無情にもすぐにチェッカーフラッグになってしまいましたが(涙)

めぐみさんの「オマエいい加減にしろよ」というジェスチャーがいい味出してますw はい、幸せそうな顔してますが反省してます。メンタル鍛えるにはどうすればいいでしょうかねえ・・・やはり滝に打たれるべきなのか?身近なところで断酒してみようかなw

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先回からレースクイーンとしてSBoMに来てくれているモデルさんと一緒に。

お名前はAzullyさんとのことです。ジョブさんの強力なサポート&指導を得て一緒に写真に収まることが出来ました。ミニの顔が切れてなければ完璧だったんですがw

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今回のSBoMの目玉イベントである45分耐久レースではキャメルチームが2位入賞!おめでとうございます!

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ちなみにそーねぇそーねさんは呑んでません。完璧に素面です・・・テンションは高かったですがw

顔が赤いのは日焼けと・・・シャンパンが目に沁みて痛いせいでしょうw

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わっはっはと笑っていると後ろから忍び寄る怪しい影がw

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一瞬でこのコンビネーション完成ですからね・・・劇団キャメル、完成度高いですよw

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レースクイーンさんとの記念撮影もゲットしました。

レースクイーンさんの撮影会状態だったところにキャメル軍団を引き連れて殴り込みましたからね・・・そんな自分の行動力を褒めてやりたいですw

しかしMCZさんが撮影に入ってないのが痛恨でした。次回は是非!

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スーパーバトル、スプリントクラスでは紫の悪魔さんが優勝!おめでとうございます!ラップタイムは1分11秒824で自己ベストも更新されたようです・・・差が開いちゃいましたね(汗)

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そして同じくスーパーバトルのスプリントクラスでナナハムさんが3位入賞!おめでとうございます!

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インジェクションクラスでは白い天使さんが2位入賞!おめでとうございます!

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インジェクションのリーガルクラスではみか姉さんとチャミが5位入賞!おめでとうございます!

みか姉さんがチャミのボンネットフードの上に獲物を置いて記念撮影しているところに遭遇できたので便乗して撮影させて頂きました。素敵な笑顔ですw

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そして翌日のTBCC、スーパークリスタルカップクラスでは紫の悪魔さんが3位入賞!おめでとうございます!

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今回のTBCCではクラブマンカップクラスへのエントラントが40台を超えたとのことで、その状況に対処するためにクラブマンカップクラスをタイム順で二つに割って別クラスにしてのレースとなりました。その分入賞の確率が増えるって事ですからエントラントの皆さんも気合いが入りますよねw

クラブマンカップ1クラスでは船橋のMさんが3位入賞!おめでとうございます!

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そしてクラブマンカップ2クラスではSV最若手のHさんが優勝!おめでとうございます!

ぶっちぎりの独走状態でしたが・・・いつの間にそんなに速くなったんだっけ?w

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一緒に記念撮影です。この二人、仲良いですw

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そしてHさんと同じクラブマンカップ2クラスではキャメル軍団のオートマ団長ことMCZさんが3位入賞!おめでとうございます!

終始ハゲマルさんと熱いバトルを繰り広げていたのですが、ハゲマルさんがエンジン不調でリタイヤしてからは落ち着いた運転で走り切り表彰台をゲットされました。しかしオートマとは・・・SBoMの45分耐久でも良い結果を出しましたし、信頼性さえ確保できればミニのオートマも悪くないって事ですね。進歩を感じます。

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おまけに昼食後のビンゴ大会では目玉賞品の「ホテルニューアカオ ペア宿泊券」を最後の最後にゲットされてました。

きっと何か持ってますよね・・・今後の躍進が怖い存在ですw


次回は動画編の予定です。続きます!



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エンジンのセッティング

ロッカーアームシャフト破断の対策としてロッカーアームをMED製のヘビーデューティータイプに交換しました(こちら)。

1段マイルドにしたカムとの組み合わせは意外にも良好で、中回転域での燃料吐出量が増えましたし、特にアクセル開度の低いパーシャル領域での燃料噴射量が1割以上増えました。それ自体は喜ばしいことなんですが、予想外に増えすぎてややリーン過ぎになってしまったのが悩みでした。燃調をセッティングし直したいところなんですが、これまでその作業はP師にお任せだったので三郷のSVまで行かないと出来ないんですよね。

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12/10のSBoM最終戦にはまた愛知から自走で参加する予定ですので、あまりリーン過ぎる状態で長距離を走るってのはメカ的にも精神的にも良くないです。というわけでこの機会に自分で燃調をセッティングできるようにしようと思い、Windows PCを購入しました。

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Windows PCだとノートタイプが3万円程度で購入できるんですね・・・普段使っているMacに比べると安いなと感心しましたが、スイッチが入ったかどうか分かりにくかったり起動が遅かったり、あまつさえおそらくユーザーを待たせていることを自覚しているのか「コンピューターの電源を切らないで下さい」というメッセージを延々と見せつけられたまま待ちを強要された日にはイラッとしましたね。ええ、実際に電源切りたくなりましたがw

OSがWindows10というものらしいんですが少なくとも僕には理解できないインターフェースで、意図していないソフトが次々に立ち上がったりして非常に扱いづらく、これを機会にMacとは違う環境でも遊んでみようと企んでいたのですが早々に諦めました。せめて燃調のセットアップ用としてだけでもきちんと機能してくれると良いのですが。

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ここしばらくはエアファンネルにガムテープで目張りして吸気制限しておりましたが、

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その縛りからようやく開放されそうですw

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週末に高速道路でセッティングを試みました。前方にアバルト発見!旧車には良い季節の到来ですよねw

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燃調のセッティングは、定常走行でA/Fの値を確認し、その時の回転数とアクセル開度を記憶しておいて車を停めてからマップ上のその座標の値を書き直し、実走で再確認する、という作業の繰り返しになります。サービスエリアとかバスの停留所を利用して書き換え作業をやるわけですがイマイチ効率が良くないんですよね。

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PCを助手席に置き、走行中にその画面を見るというのも危険を伴います。基本的には二人作業がベストですね。

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いろいろ試してみたのですが、購入したノートPCは画面部分が分離してタブレットとして使えるタイプでしたので、インパネに固定してモニターし易くしてみました。

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またキーボードで数字を打ち込むのではなく「+」と「−」で数値を調整する技を発見しましたので、A/F確認→数値入力→実走でA/F再確認のサイクルを大幅に効率化できました。

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新東名の岡崎SAのステーションにて陸送されるムルシエラルゴを発見! スゲーなと思っていたら運転手の方から「みくたさんじゃないですか」と声をかけられてしまいました。

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どこかでお会いしたことのある方だなと思ったのですがその場では名前を思い出せず失礼しました。ヨーロピアンスポーツ系ってことはTBCCでご一緒したのかなとも思ったのですが、実はキャメルさんの運動会でご一緒したことのあるミニ乗りのお仲間で、YNさんでした。鹿児島までムルシーを陸送する途中とのことでした。お疲れ様です!

ミニに乗ってるといろんな方とあちこちで知り合えるので楽しいですね。でも29番のゼッケンをでっかく貼っていると目立つというか気が抜けないなあとも思いましたw


今週末はいよいよSBoM最終戦、そしてTBCC第15戦の連荘となります。おそらく直前まで仕事で忙殺されますのでブログの更新としては今週はこれが最後になりそうです。皆さん、筑波サーキット&袖ケ浦フォレストレースウェイでお会いしましょう!というか無事にそこまで漕ぎ着けられますように!w



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プロフィール

みくた

Author:みくた
運動神経のなさを経験値でカバーしようと企むAround 40です。
これまでランエボでのサーキット走行にハマり、最近はClassic MINIに惚れ込んでます。Mini1000、1300キャブクーパーとおんぼろミニを乗り継いで、Austin Mini Mk1 に辿り着きました。レストア、トラブル対策とのんびりドライブを楽しんでます。
よろしくお願いします。

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