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2012 Abarth Cup 第1戦 参加車両編

4/15日曜日のアバルトカップ、参加車両編です。
全部は写真を撮りきれませんでしたが、今回も魅力的な車両がたくさんいました。

まずはミニ軍団から紹介します。アバルトカップなのに何故か最近増殖中ですw

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ミニ軍団代表、SVのプリンミニ号。昨年最終戦のストラダーレクラスの優勝車両です。
パラソル付きのテーブルがピットですw

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街乗りの快適さを捨て切った本気仕様の脚周り。いつぞやのツーリングの時とは気合いが違いますw

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アバルトカップのベテラン、FKR店長さんが今回からミニで参戦。95年式の1300ccインジェクション車で、ヘッド、ハイリフトロッカーアーム、燃圧魂による燃圧アップ、脚周り、10インチSタイヤというライトチューン車両です。

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AA仕様のトラベラー。アバルトカップの常連さんです。

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998チャレンジ仕様の車両。5/28のミニディの耐久レースにも参加するそうです。千葉県のミニ専門店であるBLカーズさんの関係車両のようです。

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僕が勝手にライバルと目している1000ccチューンドミニさん。カム交換や同時点火システムなど、お手本にさせていただいた車両です。今回はキャブレターをFCRからWeber40に換装してきてました。

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ベルトーネX1/9の専門店であるFKRさんの車両。ワイドトレッド化されたリアにはスーパーセブンと同サイズのリアタイヤが収まっているそうです。

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アルファロメオ75の色違いが並んでました。

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X1/9と156TS。

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アバルト・グランデ・プント・SSターボ。主催者さんの一人の車両です。

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今回のスペチアーレクラスのチャンピオン車両、デルタ・インテグラーレ Evo1。
動画はこちら。この地面を掻きむしるように走る感じ、WRCチャンピオン車両の風格を感じます。この日のベストタイムは59秒13だそうです。

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アバルト131ラリー。主催者さんの車両です。

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新型のフィアット500。愛らしいw

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アルファロメオ1300GTJ。

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ギャラリーに来ていた方々の車両も半端ないです。濃いいなあw

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今回参加車両の中での個人的ツボ、アバルト1000 Bialbero。オリジナルのエンジンは床の間に飾り、代わりにスーパーチャージャー加給のエンジンを載せているそうです。動画はこちら。加速時の音がめっちゃ独特でステキでしたw
この日のベストタイムは1分7秒64とのことです。

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サソリのエンブレムがカッコイイw

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繊細な作りのドアオープナー。右端の突起部分を押すとドアハンドルが手前に持ち上がるようになってます。以前河口湖の自動車博物館でも見た記憶がありますが、まさかサーキットを走っている車両があるとはw
車もオーナーも幸せですね。


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テーマ : 英国車ミニへの想い
ジャンル : 車・バイク

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No title

めっきりデルタも見なくなってしまいましたね。
日に3台は見てた程売れた名車ですが、凄く面倒が掛かる車なので、オーナーがめげてしまうのでしょうかね。
私もエボリツオーネ欲しかったw

みくた号はあと5秒はタイム詰まるね!

No title

ファンダンゴさん、どうもです。

デルタ少なくなりましたね。でもアバルトカップならばこの日だけでも2台は来てました。イタ車密度の濃いイベントですよねw

どこかのショップがイタリアのチューナーと提携して、WRC車両同等のボディ補強をして日本に輸入するという企画が昔あって真剣に購入を悩み、そのデルタか185セリカかエスコートか悩んで、結果ランサーに落ち着いたという過去があります。我ながらコンサバでした。
今のセンスだったらデルタ選んでたかなあ。

5秒は無理ですってw
プロフィール

みくた

Author:みくた
運動神経のなさを経験値でカバーしようと企むAround 40です。
これまでランエボでのサーキット走行にハマり、最近はClassic MINIに惚れ込んでます。Mini1000、1300キャブクーパーとおんぼろミニを乗り継いで、Austin Mini Mk1 に辿り着きました。レストア、トラブル対策とのんびりドライブを楽しんでます。
よろしくお願いします。

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