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Weberの上蓋

先日のNew Year MeetingにてWeberキャブの上蓋が無くなっているのが発覚し、このパーツって手に入るのかしらとドキドキしていたのですが、SVに相談したら何の問題もなく「定形外郵便で送ります」とのことで、2日後には我が家のポストに届いてました。届いた封筒はとても軽くて最初はパーツが入っているとは分からなかったですがw

プリンミニさん、迅速な手配どうもありがとうございました。

P1080446.jpg

既に帰宅して着替えてしまったため、ミニに取り付けようにも再び外に出るのがおっくうなので、・・・食卓の上でじっくり愛でてみましたw

プレスで成形されたシンプルな真鍮製の蓋で、蝶ネジがついてます。

P1080445.jpg

裏にはベークライト製・・・いや厚紙製か?wのパッキンが。

分別ある大人のはずの僕が食卓で車のパーツを転がしながら写真撮影しているとは嫁さんは夢にも思っていないでしょうね。いや、そんなことはどうでもよくて、こんなちっちゃなパーツでも結構高いんですよ、これが。
なんと一個3,780円!w


蓋を手にとって眺めていたらふと思いつくところがあり、少しばかり計算してみました。

車というのは様々な技術に基づくいろんな部品が組み合わさってできてますが、価格をグラムあたりで比較すると車種やグレードが違ってもそれほど極端には変わらないんですよね。まあかなり乱暴な話ですがw

例えば・・・、

2012年型プリウス・Gツーリングセレクションが270万円/1380kgで、100グラムあたり196円。牛肉にたとえるとコストコの肩ロースくらいのお値段ですw

2013年型のクラウン・ロイヤルサルーンが409万円/1680kgで、100グラムあたり243円。コストコのリブロースくらいでしょうか。

ミニは意外と高くて、40周年記念モデルが239万円/800kgで、100グラムあたり299円。クラウンよりも高いんですよねw

程度の良いMk1クーパーSのディーラー車だと520万円/638kgで、100グラムあたり815円。和牛のサーロインくらいでしょうか。

かなり高価な部類ではフェラーリF40が4650万円/1230kgで、100グラムあたり3,780円です。但馬牛くらいかな。

車以外だと・・・最新旅客機のボーイング787が1億8520万ドル/220トンで、100グラムあたり7,600円。ここまで来てようやく但馬牛A5クラスのフィレ肉くらいでしょうかw

最新戦闘機であるF22ラプターだと1億5000万ドル/14トンで、100グラムあたり96,000円です。ステルス技術や最新の複合素材製の機体、可変ノズルの小型高出力エンジン、高機動を支える最新鋭アビオニクスなどなど、コスト度外視で作られてますからね、流石にいいお値段です。

こうやって比べてみると車って安いですよね。ちなみにホームセンターで売っているママチャリが19,800円/10kgで100グラムあたり198円。これでプリウスといい勝負ですからね。プリウスのハイブリットシステム涙目ですよw

で、何が言いたいかというと。

Weberの上蓋が3,780円/20gで、100グラムあたり実に18,900円!w なんとF40よりも高く、ボーイング787とF22ラプターの間ですよ、おそらくスペースシャトルと同じくらいのコスト感ですねw

結論。二度と無くさないように気をつけます。←


追記:
スペースシャトルの単価が分からなかったのですが、5機の運用で計画総額が2090億ドルでしたので、一機あたりで換算すると418億ドルと見なせます。
空荷の状態で機体重量78トン、外部燃料タンクと補助ロケットの重量がドライ状態で95トン(燃料搭載時でなんと1327トン!)、総乾燥重量で合計173トンです。計算すると・・・100グラムあたり21,700円でした。

Weberの上蓋、やっぱりスペースシャトル級でしたw


まあそれは冗談としてw
意外に食いついてくれた方が多かったので書いちゃいますが、重量あたりの価格というのは実はある分野の製品の技術レベルを測るバロメーターなんですよね。乗り物の場合だと今回書いた通り、

自動車 < 自転車 < 航空 < 宇宙 < 軍事

となってます。左に行くほど安くて身近な一般的な技術でできているわけです。

最新の技術は全て軍事から応用されて時間をかけて下に降りてきて、十分に普及して安くなってからようやく自動車に採用されます。材料の例では、第2次世界大戦で航空機の機体に使われた超超ジュラルミンとか、1960年代のアルミハニカムとか、最近だとカーボン複合材料とか、みんな軍事から使われ始め最近ようやく一部の自動車に採用されたものもありますが、自転車で止まったままの材料も多いですねw 材料以外だとハイブリットだって自転車の電動アシストの方が先だったようなw

パソコンの世界ならば、

Windows PC < Mac < iPad < iPhone

になるんじゃないでしょうか。計算してませんけどw

パソコンの世界に割り込んだとしても、自動車はもちろんWindows PCよりも左側に来ますよw そんなわけで車というのは相当に身近でお値打ちな製品なんです。皆さん安心して給料注ぎ込みましょう!w




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テーマ : 英国車ミニへの想い
ジャンル : 車・バイク

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No title

蝶ネジ部分に穴を開けて
ワイヤー等で他の場所とつなげて
外れても落ちないようにする方法もありますね♪

WEBERのパーツは高価ですよね…
調整パーツが高いから購入時は「賭け」ですねw
同じ番数でも違う形状の物も多いしw

No title

tetsuさん、どうもです。

それグットアイデア!いただきですw

そうかスペースシャトル級のパーツがゴロゴロしているんですね、修羅の道だなあw

そうそう、この部品って高いんですよね。
蝶ネジの所に穴を開けてスプリングをかけるようにしてますが、セッティング中にかけ忘れたまま走って何度もなくしてます…

No title

グラム換算なんて笑えました!!(^.^)
さすが開発者の考え方ですねw w

そう考えると確かにプリウスは安くて燃費よくて静かでお買い得ですね♪

にしても高い蓋です(^^;
なくなさないように工夫してください♪

うちの旦那は指が太いせいか?
よくバルブやLEDをうっかりエンジンルームに落として
磁石のついた棒でさぐってだめだったら諦めてること多いですけどね(^_^;)

No title

こんばんは。

いや~興味深い内容でしたね今回も!

ラプターと蓋♪
まさか同じ土俵にあがるとは♪
今回の内容、真面目に脳みそに響きましたよ!

ちょっと仕事でレブッていたのでいい刺激!!

すごく・・・

100グラムのお話し!

すごく 楽しくて、パソコンの前でニヤニヤしちゃいました(笑)

最高ですネ!

やっぱり、クルマは楽しいデス(^^)/

日曜日よろしくデスよ♪

No title

club10inchさん、どうもです。

やはり皆さん無くしてるんですねw
そうすると僕は今までは単にラッキーなだけだったのかw

すぐに加工します!w

No title

tetsuさん、どうもです。

おお〜っと情報が続々とw ありがとうございます!

ネジに穴、どうやってあけようか(悩)

No title

ツインズ姉さん、どうもです。

国産車はだいたい100グラムあたり50円から500円の世界ですよ。牛肉レベルですw

ダンナさん背高いからねえ、逆に姉さんはどこでも入って行けそうですねw
二人合わせて何でも整備できそうじゃないですかw

No title

マグロさん、どうもです。

楽しんでいただけて良かったですw

ただの鉄板が100グラムおおよそ100円なんですよね。それをプレスして溶接して車の形にして、走る止まる曲がるの機能とエアコンとかオーディオとかつけてさらに塗装までして196円ですからね。お買い得だと思いますよw

仕事大変そうですね。僕の方は今週末もミニ関係のイベントです。幸せですw

No title

カメ15番さん、どうもです。

Weberの蓋を眺めているだけでこれだけ妄想できるんだから病気ですよねw
日曜日楽しみにしてます。天気も良さそうだし最高ですね!w

No title

何はともあれ

良かったですねぇ

部品届いて

なかなか面白い記事ですねぇ

今日は、大阪に戻って観せていただきました

私は、このキャップ無くした事ないのでねぇ

応援は、させていただきました

何時もこんな時間で申し訳ありません

週末はお休みですかねぇ?

ゆっくり静養されてくださいねぇ

反省

手で締めた後に必ずドライバーの柄の部分でコンコンッ!と
叩くように増し締めすると良いよと大川さんに教わっていたのに
それを忘れ手で締めただけだった気がします。i-229
ですので納品書の価格は多少反省の色が見える?料金に
したつもりです。
100グラムあたり3900円引きだった気がいたしますw
次回穴開け加工します。
月曜日、コースにドリルもっていきましょうか?

No title

春團治さん、どうもです。

今週末はミニ仲間と新年会です。
平日死ぬほど働いて週末死ぬほど遊ぶ、を地で行ってますよ。充実感半端ないですw

No title

プリンミニさん、どうもです。

請求書の金額が世間のお値段よりも安かったのでサービスしてくれたのかな、と思っていたのですが、そんな背景があったんですか?w 黙っていればいいのに正直者ですねえw

その値段を公開すると、SVではこの値段でパーツを出してくれると世間が勘違いするとマズイのでネットでの一般的な価格で計算しました。

穴開け加工お願いします。サーキットでなくても落ち着いた時でいいですよ(と言いつつ、最近忙しそうですもんね、サーキットの方が余裕も時間もあるかもw)

No title

フェラーリF40って

4650の希望価格なんですかぁ?

わぁ~そんな事夢にも思いませんでした

従兄弟(ケイちゃん)のおかげで
半端なく安く仕入れるもんですから

色々な名車に乗れるのはケイちゃんがいるからでねぇ

主人とは、兄弟以上ですからねぇ

ススム君も安く・安く・してくれるし

主人は幸せ者ですよねぇ

人間は、独りで生きていけないから支えあうんでしょうねぇ

人という字が証明してますもんねぇ

みくたさんは、流石ですねぇお家でもビールですねぇ

うちは、お客様の時だけビールで後は第3種(のどごし生)です

その方が外でビール呑んだ時凄く美味しいからなんですよぉ

これは、ずっとそうですねぇ

応援はまた後で、必ず伺いますねぇ


                     みどり

No title

みどりさん、どうもです。

4650万円は発表当時のコーンズでの新車価格です。たぶんイタリア国内の2倍くらいにはなっていると思いますが、当時バブルでしたからね。僕が覚えている限りでは数ヶ月後には2億円以上に値上がりしていたと思います。買っても確実に値上がりするので走る不動産と呼ばれてましたねw 

こんな素晴らしい車がお金持ちの投機の対象になっていたので思い出すだけで腹が立ちますよ、まったくw

面白過ぎませんか(*≧∀≦*)

思い入れくて面白くて、
電車の中で独りニヤニヤしながら
読んじゃいました(*≧∀≦*)ノ

価値観変わるわぁ~(笑)

No title

†ヒュウ†さん、どうもです。

楽しんでいただけて良かったです、パーツが高い旧車ならではの自虐ネタですw
ヨーロッパもスペースシャトル級のパーツをたくさん使ってますよ、きっとw
プロフィール

みくた

Author:みくた
運動神経のなさを経験値でカバーしようと企むAround 40です。
これまでランエボでのサーキット走行にハマり、最近はClassic MINIに惚れ込んでます。Mini1000、1300キャブクーパーとおんぼろミニを乗り継いで、Austin Mini Mk1 に辿り着きました。レストア、トラブル対策とのんびりドライブを楽しんでます。
よろしくお願いします。

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