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新たなチャレンジその1

歳をとると仕事にしろ趣味にしろ過去の成功体験に引きずられてアプローチの仕方が固まってきてしまう気がします。「不惑の年」とも言われますが、やることに迷いが無くなる反面、やり方が固まりがちなのかな、と。

でも今居る場所のちょっと外側にはもっと良い場所があるかもしれないんですよね。10代でそんな戯れ言を口にしようもんなら青い鳥症候群とかバカにされそうですがw、大人になって頭が固くなってから新しい事にチャレンジするってのも結構大切な気がします。何をやるにしても気力を要するので大変ですけどw

そんなチャレンジを支えるのは「もっとパワーが欲しい!」とか「もっと美味しい物が食べたい!」とか、僕の場合はそんな煩悩だったりします。不健全ですが人が前に進む時の大切なエネルギー源の一つではありますよねw

そんな煩悩から発したいくつかのチャレンジについて何回かに分けてご紹介しようと思います。そしてその第一弾はやっぱり「肉」かなw

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最近は肉の焼き方を試行錯誤しながら変えてきています。試行錯誤して失敗しても食べちゃうことに変わりないんですけどねw

レストランの広告写真などで断面がキレイなピンク色のミディアムレアで肉の表面だけカリッと焼けている写真がよくありますが(例えばこちらとかこちらとか)、あの状態を自宅で、自分の腕で実現したいんですよ。

この目的のためにまず重要なのは火加減ですが、それ以外にもいくつか工夫を加えてまして、例えば厚めのお肉を焼く時は周りを紐で縛ってます。焼く過程で肉が収縮して薄くなってしまうのを防ぐ効果があります。

IMG_2060_2015101922024573c.jpg

強火で一気に焼く焼き方を一から完全に見直し、コンロの最弱火で時間をかけてじっくり焼き上げるアプローチを試しました。何度も失敗し・・・でも結局食べちゃうんですがw、知見を積み重ねた結果、かなり理想に近い状態に到達することが出来ました。

ちなみに表面の焼き目は、一番最後に強火で短時間炙ることで付けてます。

IMG_2064_20151019220246beb.jpg

この焼き方には赤身肉が合いますね。しかし肉汁が半端ない・・・もう少し休ませてから切るべきだったかもしれません。

霜降りの肉は熱の伝わり方が不均一なのかまだ読み切れないでいます。もっとも霜降り肉ならばレアが美味しいですから、あえてこの焼き方に拘る必要も無いかと思います。

安い赤身肉を使って美味しく美しく焼けるようになったのは大きな進歩でした。チャレンジした甲斐がありましたw

P1080057_20151024192842871.jpg

和牛のフィレ肉だとこんな感じです。表面直下のグレイの部分をもっと減らしたいのですが、その実現にはまだまだ修行が必要です。

でも抜群に美味しくなりましたよ〜、基本的にレアが苦手な親分がパクパク食べられるようになったくらい・・・分け前減るやんけw


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テーマ : 英国車ミニへの想い
ジャンル : 車・バイク

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タラントの譬

そのたとえ話をなぜか?思い出させて頂けましたw

No title

ジョブさん、どうもです。

何事も手を抜かずに一生懸命やる、モットーですw

パワー消失中!

パワーダウンお付き合いいただきありがとうございます。9月のTBCCで私の戦闘機もなんと4秒以上タイム落ちです。5000位からイキツキと回転が重くて上がらず!?専属ドクターも色々手は入れてはいますが、まだまだ元に戻らず。31日筑波は京都での仕事の時間から逆算すると予戦しか出れない事がわかり残念ですが今回はリタイヤです。肉を沢山食べてガンガン走行をして下さい。ただし次回のTBCCは筑波と連続になりますので壊さずにお願いいたします。SVのお仲間にも壊さずにと宜しく御伝え願います。

No title

タフマンFさん、どうもです。

パワーダウン症候群w、嬉しくない症状のお仲間ですね〜w

筑波とTBCCが連チャンなのは愛知からの遠征組(僕だけかw)にとっては嬉しいです。
濃い週末になりそうで楽しみです。が、仰る通り壊さないように気をつけなければw
プロフィール

みくた

Author:みくた
運動神経のなさを経験値でカバーしようと企むAround 40です。
これまでランエボでのサーキット走行にハマり、最近はClassic MINIに惚れ込んでます。Mini1000、1300キャブクーパーとおんぼろミニを乗り継いで、Austin Mini Mk1 に辿り着きました。レストア、トラブル対策とのんびりドライブを楽しんでます。
よろしくお願いします。

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